Výběr řetězu pro motorovou pilu a vlastnosti řetězu. Jak vybrat řetěz.

Naši společnost často oslovují klienti s požadavkem na výběr řetězu pro motorovou pilu nebo elektrickou pilu. Dobrá polovina klientů přitom nezná značku své pily, délku lišty, po které se řetěz pohybuje, a podle toho ani parametry řetězu. Někteří zákazníci si s sebou berou pilu, abychom mohli vybrat správný řetěz, což je vítáno.

Základní parametry pilového řetězu

• Délka řetězu, která závisí na konstrukci napínací jednotky řetězu a délce lišty, vyjádřené v centimetrech a/nebo palcích;
• Rozteč řetězu, v palcích, která je určena parametry hnacího řetězového kola, které pohání řetěz a je umístěno v samotné pile;
• Tloušťka článku hnacího (hnacího) řetězu, v milimetrech. Hnací článek se pohybuje uvnitř pilové lišty. Určeno šířkou drážky pneumatiky a parametry hnacího řetězového kola;
• Počet článků pohonu řetězy;
• Formulářprofil pila zub.

Určení délky řetězu

• řezné články neurčují délku řetězu (nepočítejte je).
• stejná pila může být vybavena pneumatikami různých délek a podle toho jsou potřeba různé délky řetězů.
• Délka vodicí lišty neurčuje přesnou délku řetězu (například na pilu s lištou 16″ (40 cm) lze namontovat řetěz o délce 55, nebo 56 nebo 57 článků, v závislosti na mechanismu napínání řetězu konkrétního modelu pily).
• nebude vám vyhovovat řetěz o délce přibližně 55-57 článků, Postačí pouze určitá velikost doporučená výrobcem pily..

Určení rozteče řetězu

• Rozteč řetězu S je vzdálenost L mezi třemi nýty, které jsou umístěny vedle sebe, dělená 2 nebo polovina vzdálenosti mezi „body“ článků hnacího řetězu.

Výsledek měření, mm	Výsledek měření děleno 2	Rozteč řetězu palec
12,7	6,35	1/4
16,5	8,255	0,325
19,05	9,525	3/8
20,52	10,26	0,404

Příklad měření rozteče řetězu na fotografii 1.

Stanovení tloušťky článku

To se provádí měřením tloušťky hnacího článku pomocí posuvného měřítka. Tloušťka spojky pohonu (pohonu) může mít několik standardních hodnot. Čím vyšší je hodnota tohoto parametru, tím větší zátěž řetěz vydrží. Standardní hodnoty jsou 1.1 mm, 1.3 mm, 1.5 mm. a 1.6 mm. Fotografie 2 ukazuje příklad měření tloušťky článku.

Značení pilových řetězů Shtil

Stihl používá speciální systém označování řetězu řetězové pily, který usnadňuje identifikaci jakéhokoli řetězu pomocí jednoduchého kódu.

Rozteč řetězu, palce	Označení rozteče řetězu Stihl	Tloušťka článku, mm	Označení tloušťky článku Stihl
1/4	1	1,1	1
0,325	2	1,3	3
3/8	3	1,5	5
0,404	4	1,6	6
3 / 8P	6	2,0	0
1 / 4P	7	1,1	1

Například řetěz zn 63PM3. První číslice ukazuje rozteč řetězu ⅜”Picco, tloušťka článku druhé číslice– 1,3 mm. První dopis prostředky typ řetězu — Picco druhé písmeno popisuje tvar zubu Micro. Poslední číslo je další tuberkulární článek.
Typ řetězu Stihl může být P – Picco nebo R – Rapid.
Tvar zubu (druhé písmeno v řetězci):

• S – profil dláta Super;
• M – Micro profil polovičního dláta;
• D – tvrdokovový hrot;
• R – Záchranný řetěz pro záchranné operace.

Všechny řetězy Stihl patří do komfortní třídy C (Comfort), což znamená nízké vibrace při provozu řetězu. Takové řetězy třídy C však nevyrábí mnoho výrobců řetězů.

Typy řetězů Stihl

Rychlé řetězy

Rychlé řetězy se zaoblenými zuby a zaobleným ostřím jsou ideální pro kácení, vylamování a odvětvování. Řezací zub Rapidu je větší než u řetězu Picco, proto řetěz řeže agresivněji, rychleji, ale také se s takovým řetězem hůře řeže a dochází k většímu zpětnému rázu při řezání. Tento řetěz je potřeba ostřit častěji.

• Rapid Super (RS). Vysoce výkonný řetěz se zuby dláta a obdélníkovým ostřím s ostrým ostřím. Ideální pro kácení, lámání ařezání větví na středně a vysoce výkonných pilách.
• Rapid Micro (RM). Univerzální řetěz s polovičními dlátovými zuby a ostřím otupeným po stranách – pro vysoké nároky profesionálů a poloprofesionálů ve venkovském, stavebním a lesnickém průmyslu.
• Rapid Duro (RD). Řetěz s karbidovými vložkami na zubech pro speciální použití. Vynikající pro tvrdé, znečištěné dřevo, odolnější vůči krátkému kontaktu se zemí,a také se používá pro nouzové záchranné práce. Zůstává až 10krát ostřejší než běžné řetězy.

Picco řetězy

• Picco Super (PS). První nízkoprofilový řetěz na světě s plně dlátovými zuby. Cílové publikum – asiodborníci na lesnictví a péči o stromy. Bezprecedentní řezný výkon. Velmi čistý řez, nízké vibrace, výborná penetrace.
• Picco Mikro (PM). Nízkoprofilový řetěz s polovičními zuby dláta pro snížení zpětného rázu. Používá se v zemědělství a stavebnictvítelial průmysl, stejně jako ideologickýPerfektně vhodné pro amatéry.
• Picco Duro (PD). První nízkoprofilový řetěz na světě s řeznými zuby z tvrdokovu. Vynikající pro tvrdé, znečištěné dřevo, odolnější vůči krátkému kontaktu se zemí. Zůstává až 10krát ostřejší než běžné řetězy.
• Picco Micro Mini (PMM). Nízkoprofilový vysoce přesný řetěz se zuby polovičního dláta se sníženou šířkou řezu. Speciálně pro malé pily, nízký výkon, ideální pro kutily.
• Picco Micro X (PMX). Řetěz s polodlátovými zuby s nízkým profilem a speciálním úhlem ostření zubů. Speciální řetěz pro podélné řezání dřeva.

Jak zjistit, jaký má vaše pila řetěz

Nejprve pečlivě zkontrolujte řetěz. Řetězy seriózních výrobců budou mít značku výrobce vyrytou nebo vyraženou (viz foto 3,4). Pokud na řetězu není značka, buďte při práci obzvlášť opatrní, protože řetězu se může cokoliv stát a uživatel může být zraněn. Navíc na fotografiích 3, 4 vidíte čísla na článku pily, v jednom případě 2, ve druhém – 6. Obraťme se ke stolu a pochopíme, že na fotografii 3 má řetěz rozteč 0,325″ a na fotografii 4 – ⅜″P.
Na hnacím článku jsou vyražena čísla 5 a 3. Číslo 5 udává, že tloušťka hnacího článku je 1,5 mm a číslo 3 je 1,3 mm.
Na fotografii 3 je proto řetěz s těmito parametry: rozteč řetězu 0,325″, tloušťka článku 1,5 mm, označení – 25, dále může být první písmeno P nebo R, druhé písmeno M nebo S. Na fotografii 4 – rozteč řetězu ⅜” P, tloušťka článku 1,3 mm, označení 63 a podobná písmena z předchozího příkladu. Počítáním počtu vodicích článků jsme jednoznačně určili parametry a označení řetězu.

O ostření řetězu

Vezměte prosím na vědomí, že řetěz musí být dobře a správně nabroušený, o tom si můžete přečíst zde a zde. To, že je potřeba řetěz naostřit, zjistíte podle velikosti třísek vzniklých při řezání (pokud jsou třísky jemné, jako mouka, pak je třeba řetěz nabrousit) a podle zvýšené námahy uživatele při řezání (pila s dobře nabroušeným řetězem řeže vlastní vahou, obsluha pilu pouze podpírá a netlačí na ni). O pravidlech pro broušení řetězu budeme hovořit samostatně.

Pravidla pro obsluhu řetězových pil

• Pilu, řetěz a příslušenství pily udržujte v čistotě. Používejte pouze správný olej a správnou lištu a řetěz.
• Řetěz včas naostřete. Hnané řetězové kolo včas namažte.
• Sledujte napnutí řetězu.Na konci práce povolte napnutí řetězu, řetěz se pak natáhne mnohem méně.
• Sledujte zásobu řetězového oleje.
• Při výměně řetězu otočte lištu o 180 stupňů. Sada pily se opotřebovává rovnoměrně a vydrží mnohem déle.
• Pečlivě sledujte stav hnacího řetězového kola. Při silném opotřebení se řetěz natáhne a odletí a pila se může křivě řezat. Vyměňte hnací řetězové kolo včas.
• Nezapomeňte na jednoduchý vzorec: 1 pneumatika = 2 řetězová kola = 4 řetězy.

Dobrou náladu všem! V tomto videu vám povím, jak správně a snadno napnout řetěz motorové pily nebo elektrické pily. Příliš napnutý řetěz se může zlomit, nedostatečně napnutý řetěz může z motorové pily jednoduše spadnout a mírně přetížený nebo nedostatečně napnutý řetěz vede k urychlenému opotřebení součástí. Toto video obsahuje i odpověď na vaši otázku, pokud jste ji formulovali jako „jak správně nasadit řetěz a lištu“. Otázka je zvažována na typickém příkladu, ale nezapomínejme na řadu odchylek od něj. Na poslední minutě videa je také upozornění. Je nutné dodržovat bezpečnostní opatření, zejména v případě elektrické pily – odpojit ji od napájení. [viz] Pokud je vaše pila vybavena vroubkovaným pravítkem, přišroubujte jej. Tato zarážka má čtyři zuby, přičemž většina zubů směřuje nahoru. Při práci s řetězem si chraňte ruce před kontaktem s řeznými hranami zubů rukavicemi. Pneumatiku namontujeme na 2 závitové čepy. Může se jednat o provedení s jedním závitovým čepem. Za spojkou najdeme hnací ozubené kolo: k němu a k liště připevníme řetěz tak, aby při pohledu na řetěz shora směřoval řez velkého zubu dopředu od pily. Řetěz by měl zapadat do drážky lišty. Posunutím pneumatiky na jednu nebo druhou stranu dosáhneme předběžného napnutí řetězu. Při instalaci krytu spojky (lze jej také nazvat krytem řetězu) musí napínací kolík řetězu, který se na něm nachází (u této konstrukce pily), zapadat do otvoru v liště. Čep na vnější straně odpovídá šroubu, otáčíme jím šroubovákem a čep se pohybuje. U některých pil bude šroub pro napnutí řetězu na druhé straně lišty, ale funguje to stejně. Kryt se instaluje s vypnutou brzdou řetězu. Instaluje se na brzdu řetězu, když je její rukojeť nakloněna dopředu (v poloze směrem k sobě – brzda je vypnutá). Nejprve utáhněte matice krytu spojky, neutahujte je, nechte pneumatiku trochu vůle, aby se mohla pohybovat všemi směry, proto možná budete muset matice trochu povolit. Pomocí šroubováku otáčejte šroubem pro napnutí řetězu a zároveň držte lištu vpředu. Řetěz se skládá z řezných, spojovacích a hnacích článků. V důsledku napnutí řetěz vniká do drážky pneumatiky podél spojovacích článků po celé své délce. Je důležité nepřetahovat, to znamená, že napínání dokončujeme pomalu, jakmile se mezera mezi řetězem a spodním okrajem pneumatiky po celé délce eliminuje, napínání ukončíme. Můžete dokonce narazit na pilu, u které není potřeba nic utahovat šroubovákem a rukojeť napínáku (křídlová matice) vypadá jako malé kolečko; vždy byste ale měli dosáhnout stejného stupně napnutí. [cm] Předpokládá se, že nyní můžete spojovací články řetězu vytáhnout o 8-10 mm nahoru, ale toto číslo závisí na síle vašich prstů. Přesněji řečeno, stupeň napnutí řetězu můžete zkontrolovat otáčením šroubovákem; měl by jít snadno, bez trhání a dokonce s určitou setrvačností. Na druhou stranu, problémy s chodem řetězu mohou být způsobeny poškozenými díly, nad tím stojí za zvážení, pokud se řetěz normálně natahuje prsty. Ne všechny články řetězu mu však umožní tak snadno vytvořit dokonalý kruh kolem pneumatiky; na některých místech bude řetěz sotva znatelný. (video nyní problém pro lepší srozumitelnost zveličuje), zkrátka články řetězu místy tvoří přerušovanou čáru. Toto nelze opravit pomocí napínacího šroubu, protože zejména v tomto konkrétním případě ještě nevíme, kolik rezervy řetězu zbývá pro narovnání. Proto řetěz dvakrát nebo třikrát ručně otočíme. Průchod hvězdami odstraňuje přerušenou čáru. Nyní odstraníme prověšení, jak jsme již udělali. Pokud se však, stejně jako většina uživatelů, budete během práce zarývat do dřeva spodní hranou lišty a prakticky nepoužíváte horní hranu, špička lišty se během práce postupně posune nahoru a vytvoří prověšení. Nejde o nadměrné utahování matic pro zajištění krytu spojky – proces se stejně nezastaví, ale závity se mohou strhnout. Můžete ale nastavit pneumatiku tak, aby se utahovala špičkou nahoru, opatrně napnout řetěz a v této poloze, držíc ji za špičku, utáhnout matice krytu spojky. V důsledku nerovnoměrného zahřívání a chlazení řetězu a lišty se může řetěz během provozu dočasně mírně prověsit. Kvůli této nerovnosti se řetěz za horka nenastavuje. Pokud se prověšení zdá nadměrné, měli byste nechat pilu vychladnout a poté ji seřídit. Obecně se během provozu řetěz natahuje z různých důvodů, například přirozené natahování v důsledku provádění velkého objemu práce, nový řetěz, dočasné náhodné provozní chyby, kvalita řetězu. Nicméně, s výjimkou výjimečných případů, to nepředstavuje samostatný problém, protože po práci je nutné vyčistit vnitřek krytu spojky, vyčistit řetěz, lištu atd., a proto řetěz znovu napnout. Toto video bylo samozřejmě o funkční pile. . Děkuji vám všem za vaši pozornost. Zvu vás, abyste šli na kanál a vybrali si něco jiného zajímavého ke sledování. Také vás zvu k odběru kanálu, lajku a komentování.

• Zanechat komentář
• © Copyright Bobr Ezhovich ([email protected])
• Zveřejněno: 10, změněno: 02. 2022 tis. Statistika.
• Kapitola: Přírodní vědy