Průvodce výběrem správného řetězu na kolo. Užitečné tipy nejen pro začátečníky
Každou minutu šlapání je v neustálém pohybu asi 44 000 článků řetězu. To představuje asi 320 000 jednotlivých případů tření kluzných ploch. Jak se čepy a články časem opotřebovávají, rozteč nebo délka každého článku se zvětší.
Natažené řetězy „zabijí“ celou převodovku mnohem rychleji. To může mít za následek nákladné výměny vaší kazety a ozubených kol. Opotřebovaný řetěz hůře přenáší sílu nohou na kola a hlavně se ve vysoké rychlosti může zaseknout a vést k vážnému pádu.
5% sleva Pro čtenáře našeho blogu
5% sleva za celek
sortiment Váš propagační kód: BLOG Zobrazit všechny řetězce
Proto je nutné řetěz vašeho kola pravidelně měnit. Jak si ale vybrat ten správný, vždyť v obchodech je k dostání mnoho modelů? 6 jednoduchých tipů vám pomůže rozhodnout se při nákupu.
Teoretická část
Cyklistické řetězy se skládají z několika párů ocelových vnějších a vnitřních plátů spojených nýty.
Každý pár vnitřních odděluje váleček. Nýt (svorník) je pevně protlačen oběma vnějšími destičkami. Poté se volně otáčí na vnitřních deskách a válečku.
Všechny moderní cyklistické řetězy jsou vyrobeny podle standardu půlpalcového rozteče, což znamená, že vzdálenost od nýtu k nýtu je nominálně 0,5 palce. Zuby řetězových kol jsou vyřezány na stejnou půlpalcovou normu, aby mohly přijmout řetězy jízdních kol. To však neznamená, že všechny značky a modely jsou zaměnitelné.
Existují 3 hlavní typy řetězů na kola: jednorychlostní, vícerychlostní (pro kazetová kola) a Half-Link. Liší se strukturou a velikostí.
Tip 1. Pochopte označení
Každý model řetězu má na krabici označení výrobce, které zobrazuje jeho parametry. Například Shimano E8000 je vhodné pro 11rychlostní kola a obsahuje 138 článků.
Někdy značení udává i vnitřní šířku článků – například 11/128 palce. Ale nyní stále častěji píší jednoduše o počtu rychlostí, protože to jsou vzájemně závislé parametry. Důležitý je také index digitálního modelu: HG-62 je horší kvality než HG-73, ale stojí méně.
Poločlánkové řetězy se neskládají ze dvou poločlánků, ale ze stejných prvků. To umožňuje přesněji měnit délku, ačkoli tím trpí pevnost součásti. Tento typ se používá pro jízdní kola s jedním zadním pastorkem.
Tip 2: Vyberte vnitřní šířku
Existují 4 možnosti vnitřní šířky řetězu jízdního kola – 1/8″, 3/32″, 11/128″ a 5/32″:
1. 1/8″ (3,2 mm) – jízdní kola s jedním zadním ozubeným kolem a planetovým nábojem. Příkladem modelu je Shimano CN-NX10, NEXUS 114.
2. 3/32″ (2,4 mm) – kola s 5-8 zadními pastorky a přehazovačkami. Příkladem je Shimano CH-HG40 ACERA.
3. 11/128″ (2,2 mm) – kola s 9-12 zadními pastorky a přehazovačkami. Příklad – Shimano CN-HG54 Deore/Tiagra.
4. 5/32″ (4,0 mm) – Nákladní kola a tříkolky, ale tyto specializované modely jsou vzácné.
To znamená, že při nákupu řetězu se musíte podívat na počet zadních rychlostí na vašem kole.
Tip 3: Určete vnější šířku
Zadní převodovky se vyrábějí s 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 nebo 12 ozubenými koly v kazetě. S rostoucím počtem zubů na zadním náboji se vzdálenost mezi nimi zmenšuje. V důsledku toho mají řetězy tendenci se zužovat, jak se zvyšuje počet zadních řetězových kol.
S výběrem vám pomůže následující tabulka:
| Převodovka, počet rychlostí | Vnější šířka, palec | Vnější šířka, mm | Vnitřní šířka, palec |
| 5 / 6 / 7 / 8 | 9/32″ | 7,1–7,3 mm | 3/32″ |
| 9 | 1/4–9/32″ | 6,5–7,0 mm | 11/128″ |
| 10 | 1/4–9/32″ | 6,0–7,0 mm | 11/128″ |
| 11 | 7/32″ | 5,5–5,62 mm | 11/128″ |
| 12 | 13/64″ | 5,3 mm | 11/128″ |
Samozřejmě můžete použít užší řetěz, než vyžaduje specifikace kola. Pamatujte ale, že tenké modely jsou dražší a méně odolné.
Řetěz běžící na zadních pastorcích a zadní přehazovačce musí být také kompatibilní s předními pastorky. Vzdálenost mezi nimi u soupravy s 8 nebo 9 rychlostmi bude poměrně velká. Použití úzkého 10 nebo 11rychlostního řetězu může způsobit prokluzování mezi dvěma ozubenými koly během řazení.
Tip 4: Držte se modelu výrobce
Pokud vyměňujete řetěz z důvodu opotřebení a jste naprosto spokojeni s jeho výkonem a klidným chodem, pak je nejlepší variantou pořízení identického modelu od stejné firmy. Řekněme, že když má kolo nainstalované příslušenství Shimano Deore M6000, pak je optimální možností výměny CN-HG54.
Velké firmy vyrábí řetězy zpravidla přesně na tvar zubů svých kazet, což má dobrý vliv na efektivitu šlapání a tím prodlužují životnost modelu. To je další plus k rozhodnutí vybrat si řetěz od současného výrobce.
Tip 5. Dbejte na kvalitu
Pevnost, hmotnost a odolnost řetězu proti korozi přímo závisí na použitém materiálu, způsobu povrchové úpravy a přítomnosti dodatečného povlaku. To vše se samozřejmě odráží v ceně.
Kvalitu dílu lze zjistit i okem: nažloutlá barva kovu svědčí o nízké kvalitě a oceli s nízkou pevností. Černá je lepší ocel než žlutá, ale ani to nelze nazvat dobrou.
Lesklý bílý kov je ocel s přidaným niklem, který je považován za střední úroveň. Matná šedá barva je indikátorem špičkové kvality.
Tip 6. Odhadněte hmotnost modelu
Tato rada je vysoce specializovaná, ale přesto velmi důležitá pro závodní cyklisty a ty, kteří jezdí velmi dlouhé jízdy v délce několika desítek kilometrů.
Existují modely lehkých řetězů, jejichž hmotnost je o 20–25 % nižší než u analogů. Používají duté čepy a děrované plechy. Díky tomuto designu jsou však výrobky dražší, ale trpí jejich pevnost: častěji se trhají a rychleji se roztahují.
Pro většinu milovníků cyklistiky není váha řetězu důležitá. Po odlehčených modelech by se proto měl poohlédnout jen ten, kdo šetří každý gram na rychlosti nebo narůstající dojezdové vzdálenosti.
Dobrým příkladem takového modelu je Shimano CN-HG901 XTR/Dura Ace 11, který váží pouhých 247g.
