Kontrola hladiny oleje v automatické převodovce – Autocomplex STO horses Mobil1

Automatická převodovka je skvělý nástroj, který výrazně usnadňuje řízení auta na silnici, zejména v městském prostředí. Toto zařízení však vyžaduje také dodatečnou kontrolu. Vědět, jak kontrolovat hladinu oleje v automatické převodovce, proč je to nutné a jaká pravidla je třeba dodržovat, je velmi užitečné.

Důležitost postupu

Proč je nutné provést takovou kontrolu? Aby se nestalo, že auto náhle přestane jezdit a vy budete muset vynaložit značné prostředky na jeho opravu. Hladina kapaliny v automatické převodovce a její stav je jedním z hlavních ukazatelů provozuschopnosti a normálního fungování jednotek a je nutné ji znát, abyste si byli jisti provozuschopností vozu. Pokud se během kontroly ukáže, že hladina je pod doporučenou hodnotou a oleje je málo, může to ohrozit:

• režim provozní teploty bude narušen a olej se přehřeje;
• životnost automatické převodovky se zkrátí;
• Čerpadlo zachytí vzduch a vytvoří emulzi. Tím se sníží tlak v systému a zhorší se mazání jednotek automatické převodovky;
• odvod tepla se sníží, schéma přenosu tepla bude narušeno a části převodovky se začnou zhoršovat.

Pokud je hladina vyšší než obvykle, může to znamenat, že:

• olej se začne dotýkat rotujících částí a bude pěnit. Důsledek je stejný, jako když se do čerpadla dostane vzduch (snížená kvalita mazání a snížený odvod tepla);
• Olej bude stříkat kolem skříně a vytékat odvzdušňovacím otvorem, takže se znečistí celá skříň.

Pořadí akcí během ověřování

Automatická převodovka je jednotka, která vyžaduje zvláštní péči a údržbu. Zejména u většiny modelů je nutné sledovat hladinu oleje. Podívejme se, jak zkontrolovat hladinu oleje v automatické převodovce podle všech pravidel.

Posledovatelnost deystviy pri proofke:

• V první řadě je nutné umístit auto rovnoměrně na vodorovnou plošinu. Tato poloha je důležitá pro přesné měření hladiny.
• Je třeba si uvědomit, že měření by se měla provádět na „zaběhnutém“ voze. Automatickou převodovku nelze zahřát na volnoběh, požadované teploty se dosáhne až po minimální ujeté vzdálenosti (15–20 km). Poté byste měli zastavit a nechat 3–5 minut na volnoběh.
• Hladinu je nutné kontrolovat při běžícím motoru a s voličem v režimu „Parkování“ nebo „N“ (v závislosti na modelu automatické převodovky).
• Otevřete kapotu a najděte rukojeť měrky. Je důležité si ji nezaměnit s tou, která měří hladinu v olejové vaně. Měrka pro automatickou převodovku se obvykle nachází na boku motoru nebo v zadní části motorového prostoru. Její rukojeť je obvykle červená nebo oranžová – na rozdíl od žluté, která se používá k měření hladiny oleje.
• Vyčistěte oblast kolem měrky, abyste zabránili vniknutí nečistot a prachu do otvoru.
• Vyjměte měrku a otřete ji do sucha kapesníkem nebo hadříkem. Dělejte to opatrně a ujistěte se, že na ní nezůstaly žádné vlákna, nitě ani jiné nečistoty.
• Zasuňte měrku oleje až na doraz na 4–5 sekund.
• Vytáhněte jej a podívejte se na značku hladiny kapaliny. Mnoho modelů má zářezy „Hot“ a „Cold“, které odpovídají maximální a minimální hladině kapaliny v teplé a studené převodovce. Je důležité si uvědomit, že značka „Cold“ neodpovídá hladině kapaliny v pracovním stroji, ale je to jednoduše signál pro mechaniky a používá se při výměně oleje. Takže se musíte řídit pouze značkami „Hot“.

Při měření hladiny byste měli také věnovat pozornost barvě kapaliny a přítomnosti sedimentů nebo nečistot. Přítomnost sedimentů může naznačovat opotřebení nebo poškození mechanismů. A ztmavnutí oleje naznačuje jeho přehřátí. Pokud se tyto příznaky objeví, je nutné kapalinu vyměnit.

Pro přesnější kontrolu se doporučuje kontrolovat hladinu oleje ne jednou, ale několikrát, aby se přesněji určilo množství (kapalina může postupně stékat po stěnách komory a mechanismech). Je také třeba vzít v úvahu, že u některých modelů (instalovaných ve vozech BMW a Volkswagen) není v automatické převodovce měrka. Hladinu lze zkontrolovat kontrolním okénkem, zvednutím vozu na zvedák nebo na rampu. Liší se i u některých modelů Honda. U nich je nutné kontrolovat hladinu oleje s vypnutým motorem.

Automatické převodovky v posledních letech výrazně nahradily „mechaniku“ a používají se ve většině automobilů. Výrazně zjednodušují proces řízení, ale jsou technicky složité a vyžadují pečlivé dodržování provozních pravidel. Jedním z nejdůležitějších je udržování normální hladiny oleje, proto je nutné pravidelně kontrolovat jeho množství, aby se včas doplnil chybějící objem.

Jak zkontrolovat hladinu oleje

Kontrola hladiny oleje u všech automatických převodovek se provádí téměř identicky a závisí na typu použité měrky. Existují dvě hlavní možnosti:

1. S nápisem HOT. Toto je nejběžnější možnost. Přítomnost tohoto slova znamená, že hladina oleje by měla být kontrolována při běžícím motoru.
2. S označením COLD. Takové sondy jsou méně běžné. Měření s jejich pomocí by se měla provádět s vypnutým motorem.

Je důležité si uvědomit, že nápis COLD neznamená, že měření by se měla provádět na „studeném“ motoru. To znamená, že před zahájením postupu je nutné nejprve zahřát olej tak, že necháte motor běžet „na volnoběh“ po dobu 10–15 minut (nebo ujetím 10–15 km). Poté je třeba motor vypnout a provést měření.

Algoritmus ověřování vypadá takto:

1. Zahřejeme motor, čímž se olej zahřeje na provozní teplotu.
2. Auto postavíme na rovný povrch a otevřeme kapotu. Automatická převodovka musí být přepnuta do polohy „Parkování“.
3. V závislosti na typu měrky vypneme motor nebo ho necháme běžet.
4. Vytáhneme měrku zpod kapoty a opatrně setřeme zbývající olej suchým hadříkem.
5. Měrku vložíme do převodovky a po 10 sekundách ji vytáhneme.
6. Množství oleje odhadujeme na základě značek na měrce. Když se jeho množství blíží minimálním značkám, doplníme jeho zásobu.

Pokud olej zbývající na měrce obsahuje nečistoty nebo se liší barvou a konzistencí od normálních hodnot, jsou to známky toho, že je nutná jeho úplná výměna. Pokud tak neučiníte včas, hrozí vysoké riziko selhání automatické převodovky.

Kontrola automatických převodovek bez měrky

Pokud automatická převodovka není vybavena měrkou, můžete hladinu oleje sledovat speciálním průzorem. Pokud také není součástí konstrukce, pak výrobce automobilu neposkytl možnost změřit hladinu sami. K tomu budete muset kontaktovat specializovaný autoservis. I v této situaci však můžete zhruba odhadnout množství mazací kapaliny. K tomu je třeba:

• Zahřejte automatickou převodovku stejným způsobem jako před měřením pomocí měrky.
• Umístěte auto na jámu nebo zvedák, abyste měli snadný přístup ke spodní části.
• Odšroubujte vypouštěcí zátku v olejové vaně. Pokud poté vyteče alespoň pár kapek oleje, je jeho množství dostatečné. Pokud ne, je nutné olej doplnit.

Výhodou takových automatických převodovek je, že je nemožné mazací kapalinu „přeplnit“. Veškerý přebytek odteče speciálním odtokem. Proto při doplňování zásoby sami je třeba kapalinu nalévat, dokud nezačne vytékat z odtoku. Po odtečení přebytku můžete víčko zašroubovat a pokračovat v používání vozu.

Příznaky a důsledky přetečení

Přeplnění hrozí pouze těm automatickým převodovkám, které mají měrku pro měření hladiny oleje. Jejich konstrukce nezajišťuje automatické vypouštění přebytečné kapaliny. Hlavním projevem přeplnění je výskyt charakteristických rázů a přerušení provozu automatické převodovky.

Vznikají v důsledku napěnění kapaliny a jejího následného vystřikování. To vede k poklesu tlaku, narušení oběhu a změnám fyzikálních vlastností oleje.

V důsledku dlouhodobého používání vozu s přebytečným olejem v automatické převodovce se v převodových stupních objeví vůle a v těsnění se mohou objevit netěsnosti.

Odborná rada

Odborníci doporučují pravidelně měřit množství oleje, a to i v případě, že je automatická převodovka zcela v dobrém provozním stavu. Toto by se mělo provádět alespoň jednou měsíčně, nejlépe každý týden. Další užitečná doporučení:

1. Hladinu oleje kontrolujte až po dostatečném zahřátí motoru.
2. Umístěte vozidlo co nejrovněji. I nepatrná odchylka od horizontální polohy může vést k významným chybám ve výsledcích testu.

Výrobci automobilů obvykle uvádějí všechny potřebné informace týkající se měření hladiny oleje v návodu k obsluze vozu. Před zahájením postupu si jej nezapomeňte prostudovat.