Kia Seltos – fotografie, ceny, úrovně výbavy a specifikace Kia Seltos v Samaře

V dnešním automobilovém světě mnoho řidičů hledá způsoby, jak zlepšit výkon svých vozů, a deaktivace funkce pro úsporu paliva může být jedním z řešení. Pokud vás zajímá, jak tuto možnost deaktivovat u třetí generace Kia Sportage, pak jste na správné adrese. V tomto článku se blíže podíváme na proces deaktivace tohoto režimu, abyste mohli maximalizovat výkon svého vozu. Doporučujeme zhlédnout video na začátku a na konci článku, kde bude téma probráno hlouběji a jasněji.

Výhody a nevýhody režimu Eco u modelu Kia Sportage

Režim Eco u modelu Kia Sportage dává řidičům příležitost optimalizovat spotřebu paliva a snížit emise. Tento režim aktivně využívá mnoho motoristů, kteří chtějí ušetřit peníze a dbát na životní prostředí. Ne všichni řidiči však vědí, jak vypnout eco na Kia Sportage a jaké výhody nebo nevýhody jim to může přinést.

Povolení režimu Eco ovlivňuje provoz motoru, převodovky a dalších systémů vozidla. Například při zapnutí tohoto režimu je pozorován pokles výkonu, což může ovlivnit dynamiku zrychlení. Pojďme se blíže podívat na výhody a nevýhody režimu Eco, který pomůže řidičům učinit informované rozhodnutí.

Výhody režimu Eco

• Úspora paliva: Režim Eco u modelu Kia Sportage může výrazně snížit spotřebu paliva optimalizací výkonu motoru a převodovky.
• Snížení emisí: Použití režimu Eco pomáhá snižovat škodlivé emise, takže vaše cesty jsou šetrnější k životnímu prostředí.
• Snadné ovládání: U některých modelů zahrnuje režim Eco změny nastavení řízení, které mohou zlepšit pocit z jízdy, zejména v městském prostředí.
• Tichý provoz: V režimu Eco je chod motoru plynulejší a tišší pro pohodlnější jízdu.

Nevýhody režimu Eco

• Snížení výkonu: Jednou z hlavních nevýhod režimu Eco je jeho vliv na výkon motoru, což může vést k menší citlivosti a dynamice při předjíždění nebo prudkém seskakování.
• Dlouhá zrychlení: Režim Eco může zpomalit proces zrychlení, což není vždy vhodné v situacích, které vyžadují rychlé manévrování.
• Nepříjemnosti při vysokých rychlostech: Při jízdě vysokou rychlostí může být režim Eco méně účinný a dokonce nepohodlný kvůli nedostatečnému výkonu.
• Omezená funkčnost: V režimu Eco nemusí být k dispozici všechny funkce vozidla, což může ovlivnit celkový výkon a pohodlí.

Pochopení výhod a nevýhod režimu Eco modelu Kia Sportage pomůže řidičům učinit správnou volbu na základě jejich individuálních potřeb a stylu jízdy. Každý řidič se tak bude moci rozhodnout, jak na svém Kia Sportage deaktivovat eco, aby si vůz přizpůsobil svým preferencím a provozním podmínkám.

Podrobné pokyny pro deaktivaci režimu Eco na Kia Sportage 3

Režim Eco u modelu Kia Sportage 3 je navržen tak, aby zlepšil spotřebu paliva a snížil emise. Někteří řidiči však mohou dát přednost deaktivaci tohoto režimu pro dynamičtější zážitek z jízdy.

V této příručce poskytujeme jednoduché kroky, které vám pomohou deaktivovat režim Eco v autě. Chcete-li se vrátit ke standardnímu nastavení ovládání, postupujte podle těchto pokynů.

Kroky k deaktivaci režimu Eco

1. Nastupte do auta
2. Nastartujte motor — otočte klíčkem zapalování nebo stiskněte tlačítko start. Ujistěte se, že je vůz v neutrálu nebo zaparkujte.
3. Najděte tlačítko Eco – obvykle se nachází na středové konzole nebo na ovládacím panelu vedle hlavice řadicí páky.
4. Klikněte na tlačítko Eco — pro deaktivaci režimu stiskněte tlačítko . Obvykle by měl indikátor na přístrojové desce zhasnout, což potvrzuje, že režim byl deaktivován.
5. Zkontrolujte indikátor — ujistěte se, že indikátor Eco na palubní desce již nesvítí. Tím potvrdíte, že je režim deaktivován.
6. Zkuste řídit — vezměte si to na projížďku a vyhodnoťte změny v reakci na plyn a celkové chování vozu.

Pokud z nějakého důvodu výše uvedené kroky nepomohou, doporučuje se, abyste si další pomoc prohlédli v uživatelské příručce vašeho vozidla nebo v kvalifikovaném servisním středisku.

Podle těchto pokynů můžete snadno deaktivovat režim Eco a přizpůsobit svůj vůz svým preferencím.

Po svém debutu 20. června 2019 v Dillí se na světových trzích objevila nejočekávanější novinka roku 2020 – levný crossover SUV segmentu Kia Seltos. V tiskové zprávě výrobce popsal model jako SUV, které úspěšně kombinuje odvážná designová řešení a jemné detaily. Podle automobilky je nový produkt zaměřen na mladé a technicky zdatné publikum, které hledá vůz, který vyčnívá z davu. Název crossoveru (Seltos) zosobňuje statečného a asertivního ducha Kelta, syna Herkula ve starověké řecké mytologii. A nahrazení velkého písmene „C“ za „S“ zdůrazňuje rychlost a sportovní charakter vozu. Prodej v Rusku začal 2. března 2020. Pokud máte zájem o model Kia Seltos, jehož cena je konkurenceschopná, můžete této výhody využít a koupit si Kia Seltos 2022 v Samaře od autorizovaného prodejce.

Exteriér a interiér crossoveru: pozornost k detailu

Automobilový trh zná mnoho příkladů, kdy se designu věnuje příliš mnoho pozornosti, v důsledku čehož výrazně trpí pohodlí a praktičnost. To však není případ nové Kia Seltos 2022: celkový design karoserie a její proporce tvoří dynamickou siluetu, kterou úspěšně zdůrazňuje protáhlá linie reliéfní kapoty. Zvláštní pozornost si zaslouží žebrovaná mřížka chladiče, vyrobená ve stylu „tygřího nosu“ a orámovaná chromovaným lemem. Masivní přední nárazník doplňují stylová energeticky úsporná LED mlhová světla, která dodávají vzhledu větší sebevědomí.

Z doplňkových prvků interiérového vybavení stojí za zmínku:

• elektrická okna na všech dveřích;
• elektrické vyhřívání čelního skla, trysek ostřikovačů a zpětných zrcátek s výhledem do výšky;
• ovládání zpětných zrcátek s výhledem do výšky na dosah ruky řidiče;
• Elektromechanická parkovací brzda;
• automaticky stmívatelné vnitřní zrcátko;
• přítomnost několika bodů (z nichž jeden je bezdrátový) pro nabíjení mobilních zařízení;
• asistent pro udržování v jízdním pruhu;
• Funkce varování před čelní srážkou;
• adaptivní tempomat;
• možnost výběru jízdního režimu s nastaveními „Normální“, „Eko“ a „Sport“;
• přední a zadní parkovací senzory;
• zadní kamera.

Bezpečnost potvrzena organizací ANCAP

Základní crossover Kia Seltos, vybavený šesti airbagy, ABS, systémem nouzového brzdění a senzorem tlaku v pneumatikách, prošel testy bezpečnostních systémů v komplexu nárazových testů od nezávislé organizace ANCAP (Austrálie). Testovací systém byl vyvinut samotnou organizací a zahrnuje několik základních testů:

• čelní náraz automobilu rychlostí 64 kilometrů za hodinu;
• boční náraz automobilu rychlostí 50 kilometrů za hodinu;
• auto narazilo do sloupu rychlostí 32 kilometrů za hodinu;
• testování bezpečnosti sedadel řidiče a spolujezdce;
• posouzení úrovně bezpečnosti chodců.

Na základě celkového počtu bodů získaných za každý test zvlášť získal crossover Kia Seltos v konečném hodnocení maximální hodnocení 5 hvězdiček podle systému ANCAP, což umožňuje zařadit vůz do třídy s vysokou bezpečností jak pro řidiče i cestující, tak i pro ostatní účastníky silničního provozu.

* Pro povrchovou úpravu jednotlivých prvků je možné použít kombinaci pravé a umělé kůže.

** Služby platformy Yandex.Auto: Yandex.Navigator a hlasový asistent. Služby Yandex lze předinstalovat do multimediálního systému nebo připojit přes Apple Carplay či Android Auto.

*** Příplatek za dvoubarevný lak karoserie je uveden v poměru k ceně vozu s nemetalickou barvou.

Informace o cenách produktů značky Kia uvedené na stránkách slouží pouze pro informační účely. Uvedené ceny se mohou lišit od skutečných cen prodejců Kia.

Pro podrobné informace o aktuálních cenách produktů Kia a dostupnosti vozů kontaktujte prodejce Kia v Samaře. Nákup jakéhokoli produktu značky Kia probíhá v souladu s podmínkami individuální kupní smlouvy. Zobrazený obrázek vozu se může lišit od prodávaného. Nejedná se o veřejnou nabídku.

Údaje o době zrychlení byly získány za referenčních podmínek s použitím speciálního měřicího zařízení a referenčního paliva. Skutečná doba zrychlení se může lišit v důsledku vlivu různých objektivních a subjektivních faktorů: vlhkosti, tlaku a teploty okolního vzduchu, frakčního složení použitého paliva, terénu, vlastností povrchu vozovky, směru a rychlosti větru, srážek, tlaku a rozměrů pneumatik, značky a modelu, hmotnosti přepravovaného nákladu (včetně řidiče a cestujících) a řidičských dovedností. Vzhledem k rozdílům v konfiguracích vozidel a požadavkům na různých trzích se vlastnosti modelů mohou lišit od výše uvedených. Kia si vyhrazuje právo provádět změny v designu a konfiguraci vozidel bez předchozího upozornění.

Seltos — Seltos, Klasik — Klasik, Komfort — Komfort, Luxus — Luxus, Styl — Styl, Prestiž — Prestiž, Prémiový — Prémiový, Premium+ — Prémiový Plus.

MPI (Multi Point Injection) je benzínový motor s distribuovaným vstřikováním paliva.

T-GDi (Turbo Gasoline Direct Injection) je systém přímého vstřikování paliva do benzínových motorů.

Auto — Auto, TFT (Thin Film Transistor) — Tiefti, Engine (Start-Stop) — Motor (Start-Stop), LCD (Liquid Crystal Display) — Displej z tekutých krystalů, Dohled — Dohled, USB (Universal Serial Bus) — připojovací rozhraní, AUX (auxiliary) — připojovací rozhraní, SD (Secure Digital) — formát paměťové karty, Bluetooth (Bluetooth) — specifikace bezdrátové osobní sítě (Personal Area Network), Apple Carplay — Apple Carplay, Android Auto — Android Auto, Smart Key — Smart Key, AHSS (Advanced-high-strength steel) — progresivní vysokopevnostní ocel, ABS (Anti-lock braking system) — Protiblokovací brzdový systém, DRL (Daytime Running Lights) — denní svícení.

Pro technické specifikace prosím kontaktujte naše manažery.