Kdy a jak správně doplnit nemrznoucí směs – AvtoVzglyad

Každý řidič chápe, že v zimním období nelze ostřikovač skel provozovat s vodou, k provozu je nutné používat nemrznoucí kapalinu. Mnoho automobilových nadšenců přemýšlí, kdy přidat nemrznoucí směs do systému. Do prvních mrazů můžete počkat pouze v případě, že je nádržka ostřikovače prázdná. Pokud tam zůstane kapalina obsahující letní složení, mohou nastat problémy. Nejracionálnější je sledovat předpověď počasí mimo sezónu a provést přechod týden před očekávaným mrazem.

Místo pro nemrznoucí kapalinu

Když stisknete rukojeť ostřikovače skla, spustí se malý motorek, který pohání mini čerpadlový systém umístěný pod kapotou. Vzniká tlak, který přivádí kapalinu z nádržky ostřikovače do trysek, které směřují k čelnímu sklu. Dále nastává zřejmá akce: proudy kapaliny zvlhčují sklo, což umožňuje stěračům vykonávat svou práci s maximálním účinkem a odstraňovat z povrchu nečistoty rozpuštěné ve vodě.

Nádržka kapaliny do ostřikovačů je až na velmi vzácné výjimky umístěna pod kapotou vozu. Proto, abyste ji naplnili, musíte kapotu nejprve zvednout. Jak víte, páka s odpovídajícím obrázkem na rukojeti, která zvedá kapotu, se nachází poblíž levého kolena řidiče. Dále je třeba posunout víko digestoře do svislé polohy a zajistit jej pomocí speciální páky. Zpravidla se nachází pod kapotou.

Zvednutím kapoty musíte najít nádržku ostřikovače. Pokud jste před vozem, musíte se podívat doleva a podívat se na prostor za světlometem, který u většiny modelů aut slouží jako umístění nádržky ostřikovače. Měli byste hledat bílou (možná průsvitnou) plastovou nádobu o objemu 3,5 až 5 litrů.

Charakteristickým znakem, který bude u automobilu označovat nádobku ostřikovače čelního skla, je její víko. Nejčastěji se maluje modře (eventuálně modře), žlutá a černá jsou méně časté.

Povrch musí obsahovat obrázek znázorňující proces mytí čelního skla.

Vyplňte pravidla

Pro doplnění zásoby nemrznoucí kapaliny není potřeba mít tajné informace, stačí dodržovat některá pravidla.

• Pokud se v zimě nečekají silné mrazy, mnoho automobilových nadšenců nepoužívá originální koncentrát, ale ředí ho vodou. V tomto případě se doporučuje naplnit nádrž vodou do poloviny a poté přidat stejný objem nemrznoucí směsi. Tato kompozice je docela vhodná pro regiony, kde zimy nejsou příliš mrazivé.
• Důležitou podmínkou je nutnost přečerpání systému před plněním nemrznoucí kapalinou. Ujistěte se, že v hadicích nezůstala žádná voda, která by mohla zamrznout a ucpat se.
• Nádrž by neměla být naplněna na plný objem. Pokud z nějakého důvodu kapalina zmrzne, začne expandovat. Plná nádrž tak může jednoduše prasknout.

Při nákupu nemrznoucí kapaliny pro vaše vozidlo musíte být ostražití.

Přítomnost padělaného zboží na automobilovém trhu nelze vyloučit. V důsledku toho může obal obsahovat místo požadovaného složení barevnou vodu.

Užitečné tipy

Podle odborníků se obyčejná voda napuštěná do stěrače může i při nulové teplotě proměnit v led, což s sebou nese řadu nepříjemných následků. V nejhorším případě ztratí akumulační nádrž svou celistvost a bude nutné ji vyměnit. To znamená, že je lepší nalít nemrznoucí kapalinu včas, abyste později netrpěli dalšími nepříjemnostmi.

• Doplnění nádržky ostřikovače v zimě. Vzorec nemrznoucí kapaliny je poměrně jednoduchý, což usnadňuje jeho vlastní přípravu pomocí jednoduchého receptu. Hlavní složkou je levná kolínská, kterou lze zakoupit v železářství. Pro výrobu 1 litru základního koncentrátu je potřeba zakoupit 4 250 ml lahvičky. Dále budete potřebovat 2 lahve (0,5 l) levné vodky.

K přípravě směsi je vhodné použít kanystr o objemu 5 litrů. Postup je zcela jednoduchý: smícháním vodky s alkoholem získáme koncentrát, který zaručeně odolá mrazu 60°C. Chcete-li získat látku, která nemrzne při – 40 °C, musíte do původního složení přidat 1,5 litru vody. Získá se asi 3,5 litru koncentrované nemrznoucí kapaliny. Pokud je pravděpodobnost použití vozidla ve 40stupňovém mrazu nízká, lze množství vody zvýšit.

• Ředění nemrznoucí kapaliny. Je třeba pamatovat na to, že pokud je původní koncentrát vhodný pro použití při teplotách do –30 °C, pak jeho zředěním napůl vodou nebude možné získat kapalinu odolnou mrazu při –15 °C. . V tomto případě bude výsledkem kompozice odolná mrazu do –7°C. K naředění kapaliny na provozní teplotu –15°C je třeba vzít 2 díly koncentrátu a 1 díl vody. Jinými slovy, abyste získali kapalinu vhodnou pro použití při –30°C z kapaliny určené pro použití při teplotách do –15°C, musíte 2 litry koncentrátu zředit 1 litrem vody.

• Pokud je kapalina zmrzlá. Pro majitele domácích modelů VAZ lze tento problém vyřešit bez větších potíží. Zásobník stačí jednoduše demontovat a nechat rozmrazit při pokojové teplotě. Složitější záležitost budou mít majitelé zahraničních aut, kteří se ze situace nemohou dostat podobným způsobem. Nejjednodušší by bylo přesunout auto do vyhřívaného boxu a počkat, až tekutina sama rozmrzne. Pokud to není možné, budete muset přijmout radikální opatření. V tomto případě musíte zakoupit alkohol (alespoň 80°) a přidat jej do zásobní nádrže.

To způsobí postupné tání ledu chemickou reakcí. Čím nižší je okolní teplota, tím déle budete muset čekat.

Skutečnost, že v zimě by se měla do systému ostřikování čelního skla automobilu nalít speciální nemrznoucí kapalina, je každému jasné. Přístup: „proč myslet – nalít a jít“ se však i zde může změnit v problémy.

Ve skutečnosti i tak jednoduchá otázka, jako je „kdy naplnit nemrznoucí kapalinu“, si zaslouží podrobnou odpověď. Když za oknem uvidíte na teploměru „mínus“, můžete samozřejmě jít a stříknout nemrznoucí směs do nádrže. Ale pouze v případě, že je ostřikovač prázdný. Když je tam voda nebo letní “pračka”, jsou možné problémy.

První možnost: letní kapalina již zamrzla a naplnění standardní nemrznoucí kapaliny systém neoživí. Druhá možnost: v nádrži ještě není led, ale nalitím nemrznoucí směsi do ní nezískáme skutečně mrazuvzdornou látku kvůli nedostatečné koncentraci alkoholů v ní.

První tankování nemrznoucí kapaliny do ostřikovače v sezóně je proto nutné provést ještě při garantované kladné teplotě. Předtím byste měli pracovat s pákou sloupku řízení a úplně vystříkat starou ostřikovač z nádrže.

Testovací jízda Chrysler Pacifica: rychlé železo

Testujeme dodávku, která je pro ruský trh unikátní

Přečtěte si také

Nebo, pokud je vám líto rozloučit se s jeho obsahem, můžete tam nalít zimní koncentrát do ostřikovačů s očekáváním, že se s kapalinou již smísí a získáte funkční nemrznoucí náhražku.

Přibližně totéž lze mimochodem udělat s koncentrátem, když už se v nádrži vytvořil led. Jedeme do nejbližšího nákupního centra s podzemním teplým parkováním nebo vytápěnou garáží. Doplníme tuto chemii a necháme auto několik hodin zahřáté, během kterých nádrž rozmrzne – zejména proto, že koncentrát urychlí rozpouštění ledu.

Poté, co jsme se zabývali načasováním prvního plnění nemrznoucí směsi, měli bychom mluvit o složitosti tohoto postupu. Předně se sluší připomenout, že pokud máme poprvé co do činění s nemrznoucí směsí nějaké neznámé značky, rozhodně se nevyplatí ji hned mačkat do nádrže až po oční bulvy. Je lepší se omezit na nalití litru a půl, i když jste si zakoupili 5litrový kanystr tohoto lektvaru.

Snadné bytí: otestujte si levnou verzi Infiniti Q50

Dáváte prémii pro lidi!

Přečtěte si také

Toto je preventivní opatření. Neznámá nemrznoucí směs se může ukázat jako extrémně páchnoucí nebo zrádně zmrznout již v mírném mrazu. Zcela naplněná nádržka ostřikovače způsobí majiteli vozu potíže na dlouhou dobu. A pokud si takový cíl stanovíte, můžete „testovací“ jeden a půl litru špatné tekutiny co nejdříve nastříkat přímo na parkoviště u domu.

Po prvním naplnění nemrznoucí kapaliny ji v každém případě okamžitě několikrát nastříkejte na čelní sklo – abyste vytlačili zbytky kapaliny, která není odolná proti mrazu, kterou jste použili v teplém období, z potrubí a trysek ostřikovačů.

Pokud dáváte přednost nákupu koncentrátu před hotovou nemrznoucí směsí, smíchejte ji s vodou nikoli v nádržce ostřikovače, ale předem v kanystru. Můžete tak kontrolovat koncentraci konečného produktu.

Zábava začíná: testovací jízda crossoveru Škoda Kodiaq Sportline

Jaký je rozdíl mezi „sportovní“ výbavou modelu a standardní?

Přečtěte si také

Přihlaste se k odběru kanálu “Avtovzglyad”