Jak vybrat nabíječku baterií? Servis baterie Servis baterie ⚡

Při výběru nabíječky baterií musíte vzít v úvahu následující vlastnosti.

1. Baterii můžete nabíjet maximálním proudem až 30 % její jmenovité kapacity, nejlépe 10 %To znamená, že hodnotu v ampérhodinách uvedenou na baterii je nutné vydělit 10 – získáte doporučený nabíjecí proud a maximální hodnotu je nutné vydělit 10 a vynásobit 3. Například pro baterii s kapacitou 70 Ah bude doporučený nabíjecí proud 7 A a maximální 21 A. Při volbě mezi dobou nabíjení/životností baterie je povolena maximální hodnota 30 %.
2. Není potřeba honit nabíjecí výkon, je lepší brát nižší proud, ale samotná nabíječka je kvalitní. Tento článek popisuje hlavní problémy nabíječek. Proto, pokud máte na výběr mezi výkonnou a kvalitní nabíječkou, kupte si kvalitní. Baterie se totiž extrémně zřídka vybíjejí na 100 %. Hlavním úkolem nabíječky je pravidelná údržba a udržování baterie nabité. To znamená, že jednou nebo dvakrát ročně je nutné provést preventivní nabíjení. A pro tyto účely vám bude stačit proud 2–5 % jmenovité kapacity, tj. pro 70A baterii je to 2–4 A. Zároveň, pokud potřebujete baterii plně nabít, strávíte na tom nikoli 10–12 hodin, jako u výkonnější nabíječky, ale 15–18 hodin. Například baterii nabijete v 18.00:15 a po 9.00 hodinách v XNUMX:XNUMX ji již budete moci použít k nastartování motoru a řízení auta a postup opakujte večer, abyste si byli jisti plným nabitím.
1. Nabíječka musí umět nabíjet moderní baterie. Existuje několik typů baterií, pro které se doporučují speciální režimy nabíjení. Jedná se o baterie AGM, EFB a Ca/Ca. Většina nabíječek dokáže nabíjet a obsluhovat pouze běžné baterie. Pro baterie AGM je doporučené nabíjecí napětí maximálně 14.7 V a pro Ca/Ca – v závislosti na tom, co výrobce baterie doporučuje ve své dokumentaci. Více podrobností je popsáno v článku „jak nabíjet vápníkovou baterii“.
2. Pokud se přesto rozhodnete nabíjet vápníkovou baterii na zvýšené napětí 16V, mělo by se tak stát s povinnou kontrolou hustoty a hladiny elektrolytu (u servisované baterie), protože v každém případě zvýšení napětí nad 14.4V vede k varu elektrolytu. Pokud baterie není servisována, pak je každé nabití na 16V spojeno se snížením životnosti baterie. Ano, hustota se zvyšuje, ale je to způsobeno poklesem vody – tj. zvýšením koncentrace elektrolytu. Takové „preventivní“ nabíjení na 16V lze provádět, ale jednou za 7-12 měsíců. Nabíjení na 14,4V lze provádět alespoň každý den. Nejuniverzálnějšími nabíječkami jsou proto nabíječky s napětím 14,4Va jsou vhodné pro každodenní použití, i pro baterie AGM a speciální baterie jako Optima a Odyssey
Nabíječky pro baterie AGM, EFB, Ca/Ca nakupte v našem internetovém obchodě

Není k dispozici

Není k dispozici

Není k dispozici

Nabíječka pro vápníkové (16V) baterie — https://bscharger.ru/

Kupte si baterie Odyssey v internetovém obchodě

Řada ODYSSEY® Extreme jsou startovací baterie vyvinuté a dodávané společností EnerSys®, které mají jedinečné vlastnosti a exkluzivní technické vlastnosti. Název těchto baterií není jen krásnou alegorií, ale skutečnou podstatou této řady baterií, potvrzenou mnoha testy. Tyto baterie umožňují použití v náročných extrémních podmínkách.

Uděláme údržbu baterie jednoduchou pro každého a nepřerušitelné napájení je skutečně spolehlivé!

️ Průvodce výběrem zátěžových zařízení pro testování baterie Komentáře k příspěvku ️ Průvodce výběrem zátěžových zařízení pro testování baterie jsou zakázány

Rodina nabíječek a baterií KOLBEN Komentáře k záznamu Rodina nabíječek a baterií KOLBEN zakázány

SERVISNÍ INŽENÝR PRO ÚDRŽBU BATERIE (Moskva) Komentáře k příspěvku SERVISNÍ INŽENÝR PRO ÚDRŽBU BATERIE (Moskva) jsou zakázány

Servisní technik / přístrojový inženýr Komentáře k příspěvku Servisní technik / přístrojový inženýr jsou zakázány
Rychlé odkazy

+7 499 404 04 84
[email protected]

Copyright 2025 © Battery Service® Servis baterií: Baterie, zkoušečky baterií a nabíječky. Zařízení pro testování, kontrolu a obnovu baterií. Právní informace
- Doprava a platba
- Staňte se partnerem
- Rozdělení
- Smlouva o zpracování osobních údajů ️
- Baterie
  - Katalog baterií
  - Služby
  - Vyšetření baterie
  - Testování baterie
  - Nabíjení akumulátoru
  - Recyklace baterií
  - Audit vozového parku baterií
  - Kontrolní a tréninkový cyklus dobíjecích baterií (nabíjení-vybíjení-nabíjení)
  - Kontakty ✉
  - Rozdělení
  - Servisní partneři baterií
  - Staňte se partnerem nebo si pořiďte vybavení pro údržbu baterií
  - Reklamační řád
  - technická podpora
  - Pokladna
  - Platba a doručení pro jednotlivce
  - Platební a dodací podmínky pro firmy
  Naše webové stránky používají soubory cookie ke zlepšení vašeho zážitku a zefektivnění webu. Pokračováním v používání webu souhlasíte s naším používáním souborů cookie a zásadami ochrany osobních údajů.
  
  Informace zveřejňované na těchto stránkách (včetně informací o bateriích, nabíječkách, vybíječkách, testerech baterií, pracích a službách, popisy, články a srovnání zařízení), v jakékoli formě (texty, obrázky, audio a video), jsou předmětem intelektuálního vlastnická práva majetek. Práva k tomuto duševnímu vlastnictví náleží vlastníkovi těchto stránek nebo příslušným třetím stranám. Návštěvníci těchto stránek mají právo používat zde zveřejněné informace výhradně pro osobní údaje. Jiné použití informací (včetně zveřejnění na jiných stránkách, přetištění atd.) je možné pouze se souhlasem vlastníka těchto stránek nebo vlastníků příslušného duševního vlastnictví. Pozor! Výrobce produktu si vždy vyhrazuje právo na změny vlastností a konfigurace produktu bez předchozího upozornění. Informace na stránkách mají pouze informativní charakter a nejsou veřejnou nabídkou. Cena tohoto produktu se může lišit. Přesnější informace obdržíte v odpovědi na vaši žádost.
  
  Autobaterie (AKB) je speciálně navržený typ olověné baterie pro motorová vozidla, která se používá ke startování motoru a provozu palubních elektrických zařízení, když je motor zastaven.
  
  Autobaterie se nabíjí elektrickým generátorem. Pro prodloužení životnosti baterie a ochranu elektrických zařízení vozu před přepětím je za generátorem instalován regulátor napětí, který omezuje napětí na 14,1±0,2 V. Aby se baterie nabila na 100 %, musí dostávat napětí alespoň 14,5 V. Proto není možné baterii plně nabít autogenerátorem ani na dlouhých cestách a je nutné baterii pravidelně nabíjet síťovou nabíječkou.
  
  Když je venku teplo, lze motor nastartovat z baterie, která je nabita pouze na 20 %. S nástupem mrazů se kapacita baterie sníží více než dvojnásobně a startovací proud se výrazně zvýší v důsledku zahuštěného oleje v motoru. V důsledku toho, pokud před nástupem chladného počasí autobaterii plně nenabijete z externí nabíječky, nemusí se vám podařit nastartovat motor bez „zapálení“.
  Moje baterie ukazovala 11.9-12 voltů, což znamenalo, že byla nabitá na 40-45 procent.
  Po cestě baterie vykazovala takové parametry, ale ihned po zastavení měla mít 13 voltů.
  
  Jakým proudem a jak dlouho trvá nabíjení?
  autobaterie
  
  Při standardním režimu nabíjení doporučeném výrobci baterií by nabíjecí proud měl být 10 % kapacity baterie a plně vybitá baterie by se měla nabíjet 15 hodin. Například při kapacitě baterie 45 Ah by nabíjecí proud měl být 4,5 A.
  
  Pokud je baterie vybitá z 50 %. Například pro baterii s kapacitou 60 Ah je nutné zadat hodnotu 30 Ah. A nabíjet proudem 3 ampéry (dokud proud neklesne na 0.1 % kapacity baterie).
  Nabíjení baterie
  
  Jak vidíte, pro výběr správného času na nabití baterie je třeba určit, do jaké míry je vybitá. Automobilový nadšenec má k dispozici několik metod, které jsou uvedeny níže.
  
  Jak zjistit, zda je baterie plně nabitá
  
  Pokud není možné určit zbytkovou kapacitu baterie, můžete určit okamžik jejího plného nabití pomocí voltmetru. Pokud se během nabíjení baterie napětí na jejích svorkách přestane zvyšovat při konstantním nabíjecím proudu po dobu delší než hodinu, znamená to, že je baterie nabitá na 100 %. Proud spotřebovaný baterií se začne vynakládat pouze na její ohřev.
  
  U moderních bezúdržbových baterií by napětí mělo dosáhnout 16,2±0,1 V, což závisí na nabíjecím proudu, kapacitě baterie, hustotě elektrolytu a dalších faktorech, a je tedy referenční. S těmito měřeními můžete použít voltmetr s libovolnou chybou, protože není vyžadováno přesné měření napětí, ale jeho stálost.
  
  Jak určit nabití baterie
  
  Pro určení doby a velikosti nabíjecího proudu je nutné znát stav nabití baterie. Z existujících metod měření má automobilový nadšenec k dispozici následující:
  
  napětím na svorkách baterie bez zátěže;
  
  hustotou elektrolytu (u baterií s kapalnou kyselinou);
  
  napětím na svorkách baterie pod zatížením pomocí zátěžové vidlice;
  
  napětím na svorkách baterie pod zatížením elektrického zařízení vozidla;
  
  Měření napětí na svorkách bez zátěže
  
  Tabulka uvádí údaje pro všechny typy kyselinových baterií s jmenovitým napětím 6, 12 a 24 V. Údaje odpovídají teplotě 20–25 °C.
  
  Doporučuje se měřit napětí na svorkách baterie, když je baterie v klidovém stavu, nejdříve šest hodin po odpojení baterie od obvodu vozidla nebo nabíječky.
  
  Napětím při zatížení elektrického zařízení automobilu
  
  Pokud není zátěžová zástrčka a baterie je připojena k elektrické síti vozidla, můžete baterii zatížit zapnutím obrysových a dálkových světel. Protože výkon žárovek světlometů je alespoň 50 W, bude zatěžovací proud alespoň 10 A. Naměřené napětí s dostatečně nabitou baterií by mělo být alespoň 11,2 V.
  
  Dalším způsobem, jak posoudit úroveň nabití baterie, je změřit napětí na jejích svorkách při startování motoru. Pokud je startér v dobrém stavu, napětí by nemělo klesnout pod 9,5 V. Pokud napětí klesne pod 9,5 V, je baterie velmi vybitá a je třeba ji nabít. Mimochodem, tuto metodu lze použít k určení provozuschopnosti startéru. Pokud má vůz dobrou a plně nabitou baterii, pak pokles napětí na svorkách baterie pod 9,5 V při startování motoru indikuje závadu ve startéru.
  
  Po plném nabití baterie ukazovala 12,83 voltů, což značí plné nabití, je vhodné ji hned nedávat do auta, ale nechat ji několik hodin stát v klidu, po chvíli ukazovala 12.7 voltů, po připojení k autu 12.6 je vše v pořádku!
  Ráno poté, co auto stálo při teplotě +-5 stupňů, ukazuje +12.5!
  Doufám, že informace budou užitečné, hodně štěstí všem!