Hyundai Kona – Kontrolka a hlášení – Vnější osvětlení

Kdy by se však relé solenoidového ventilu mělo vypnout v případě poruchy ESP, viz bezpečnostní systém ABS.

Informace o bezpečnostním systému ABS jsou shodné s informacemi o bezpečnostním systému v systémech, kde není instalován ESP.
Paměť chybových kódů
Kód se ukládá, dokud je připojeno napájení couvacího světla. (O)
Kód se ukládá, dokud je zapnuté napájení HCU. (X)
Kontrola poruchy
Počáteční kontrola se provede ihned po zapnutí HECU.
Relé ventilu se kontroluje ihned po zapnutí IG2.
Kontrola se provádí neustále, když je zapnuté napájení IG2.
Primární vyšetření se provádí v následujících případech.
Pokud není zjištěna žádná závada
Pokud nejsou ABS a ESP regulovány.
Počáteční kontrola se neprovádí po zapnutí napájení řídicí jednotky motoru (ECU).
Pokud rychlost vozidla překročí 5 km/h, když je brzdový spínač vypnutý.
Když rychlost vozidla překročí 24,8 km/h.
Kontrola však pokračuje, i když je spínač brzdových světel zapnutý.

Pokud provádíte regulaci ABS nebo ESP před úvodní kontrolou, zastavte úvodní kontrolu a znovu počkejte na napájení HECU.

Soudce selhává v následujících případech.
Když je napájení normální.
Od okamžiku, kdy rychlost vozidla dosáhne 4,9 km/h po zapnutí HECU.
Protiopatření v případě selhání
Vypněte systém, postupujte podle níže uvedených kroků a počkejte, dokud se HECU nevypne.
Vypněte relé ventilu.

Neprovádějte žádné funkce systémů ABS/TCS/ESP, dokud nebude obnoven normální provozní stav.

Kontrolka svítí
Kontrolka ABS se rozsvítí, pokud je v systému ABS závada.
Kontrolka funkce/varování ESP se rozsvítí, pokud dojde k poruše systému ESP.

Pokud napájecí napětí a napětí relé ventilu nejsou normální, posouzení poruchy související se vstupem/výstupem se neprovádí.

Standardní diagnostický postup pro řešení problémů
Poznámky k diagnostice
Jevy uvedené v následující tabulce nejsou abnormální.
Zvuk běžícího motoru uvnitř hydraulické jednotky ABS (pískání).
Zvuk je generován ve spojení s vibracemi brzdového pedálu (skřípání).
Když je v provozu ABS, zvuk vychází z podvozku vozu kvůli
opakované sešlápnutí a uvolnění brzdy
(Klepání: zavěšení; vrzání: pneumatiky)
Podmínky pro stanovení diagnózy se mohou lišit v závislosti na kódu diagnózy.

Při kontrole příznaků po vymazání diagnostického kódu se ujistěte, že jsou splněny požadavky uvedené v části „Komentáře“.

Kontrolní seznam ABS
Tabulka příznaků problémů

Symptom	Podezřelá oblast
ABS nefunguje.	Teprve když jsou všechny hodnoty 1-4 normální a problém stále přetrvává, vyměňte HECU.

Zkontrolujte chybový kód a ověřte, zda se zobrazuje normální chybový kód.
Řetězec napájení.
Obvod snímače rychlosti.
Zkontrolujte hydraulický okruh, zda nedochází k únikům.
Zkontrolujte chybový kód a ověřte, zda se zobrazuje normální chybový kód.
Obvod snímače otáček kola.
Obvod spínače brzdových světel.
Zkontrolujte hydraulický okruh, zda nedochází k únikům.
Napájecí obvod
Napájecí obvod
Obvod výstražné kontrolky ABS
Obvod výstražné kontrolky ABS
Pokud je systém ABS v provozu, brzdový pedál může vibrovat nebo se nemusí sešlápnout.

Tyto jevy jsou spojeny s periodickými změnami hydraulického tlaku uvnitř brzdového potrubí, aby se zabránilo zablokování kol, a nejedná se o anomálii.

Stav detekce
Vadný napájecí obvod
Porucha obvodu snímače rychlosti kola
Porucha hydraulického okruhu v důsledku netěsnosti
Vadné HECU
Postupy ověřování
Kontrola chybového kódu
Připojte GDS ke konektoru datového spojení a otočte klíčkem zapalování do polohy ON.
Zkontrolujte, zda je na výstupu kód DTC.
Je výstup DTC?
Zkontrolujte obvod napájení
Odpojte 38pinový konektor od řídicí jednotky ABS HECU.

Zapněte zapalování a změřte napětí mezi svorkou 6 konektoru kabelového svazku řídicí jednotky ABS a uzemněním karoserie.

Specifikace: přibližně B+
Je napětí v rámci specifikace?
Zkontrolujte uzemňovací obvod
Odpojte konektor od řídicí jednotky ABS.

Zkontrolujte průchodnost obvodu mezi svorkami 13, 38 řídicí jednotky ABS, konektorem na straně kabelového svazku a uzemněním.

Existuje kontinuita?
Zkontrolujte obvod snímače rychlosti kola.
Viz postupy odstraňování závad DTC.
Je to v pořádku?
Zkontrolujte hydraulický okruh, zda nedochází k únikům.
Zkontrolujte hydraulické potrubí, zda nedochází k únikům.
Je to v pořádku?
Stav detekce
Porucha obvodu snímače rychlosti kola
Porucha hydraulického okruhu v důsledku netěsnosti
Vadné HECU
Postupy ověřování
Kontrola chybového kódu
Připojte GDS ke konektoru datového spojení a otočte klíčkem zapalování do polohy ON.
Zkontrolujte, zda je na výstupu kód DTC.
Je výstup DTC?
Zkontrolujte obvod snímače rychlosti kola.
Zkontrolujte snímač otáček kola a řetěz.
(Viz „Postupy odstraňování problémů s DTC“).
Je to v pořádku?
Zkontrolujte obvod spínače brzdových světel

Ujistěte se, že se brzdové světlo rozsvítí při sešlápnutí brzdového pedálu a zhasne při jeho uvolnění.

Změřte napětí mezi svorkou 23 konektoru kabelového svazku řídicí jednotky ABS a uzemněním karoserie při sešlápnutém brzdovém pedálu.

Specifikace: přibližně B+
Je napětí v rámci specifikace?
Zkontrolujte hydraulický okruh, zda nedochází k únikům.
Kontaktujte hydraulické potrubí.
Kontrola těsnosti hydraulických potrubí.
Je to v pořádku?
Stav detekce
Přerušení drátu
Špatná země
Vadný napájecí obvod
Postupy ověřování
Zkontrolujte obvod napájecího zdroje pro diagnostiku
Změřte napětí mezi pinem 16 datového konektoru a uzemněním karoserie.
Specifikace: přibližně B+
Je napětí v rámci specifikace?
Zkontrolujte diagnostiku uzemňovacího obvodu
Zkontrolujte průchodnost obvodu mezi pinem 4 konektoru datového kanálu a uzemněním karoserie.
Existuje kontinuita?
Stav detekce
Přerušení drátu
Vadné HECU
Vadný napájecí obvod
Postupy ověřování
Zkontrolujte integritu vedení CAN.
Odpojte konektor od řídicí jednotky ABS.

Zkontrolujte integritu obvodu mezi svorkami 26, 14 konektoru řídicí jednotky ABS a 3, 11 konektoru kanálu přenosu dat.

Existuje kontinuita?
Zkontrolujte napájení řídicí jednotky ABS.
Odpojte konektor od řídicí jednotky ABS.

Zapněte zapalování a změřte napětí mezi svorkou 29 konektoru kabelového svazku řídicí jednotky ABS a uzemněním karoserie.

Specifikace: přibližně B+
Je napětí v rámci specifikace?
Zkontrolujte špatné uzemnění
Zkontrolujte průchodnost obvodu mezi pinem 4 datového konektoru a uzemněním.
Stav detekce
Vadná žárovka kontrolky ABS
Přepálená pojistka souvisí s ABS v motorovém prostoru.
Vadný modul výstražné kontrolky ABS
Vadné HECU
Postupy ověřování
Kontrola problému
Odpojte konektor od řídicí jednotky ABS a zapněte zapalování.
Svítí kontrolka ABS?
Zkontrolujte napájení výstražné kontrolky ABS.
Odpojte konektor přístrojové desky (M08) a zapněte zapalování.

Změřte napětí mezi svorkou (M08) 39 konektoru kabelového svazku na straně přístrojové desky a uzemněním karoserie.

Specifikace: přibližně B+
Je napětí v rámci specifikace?
Zkontrolujte odpor obvodu CAN kontrolky ABS.
Odpojte konektor přístrojové desky (M08) a zapněte zapalování.
Změřte odpor mezi svorkami (M08) 32 a 33 konektoru přístrojové desky na straně kabelového svazku.
Specifikace: 60 ohmů
Je odpor v rámci specifikace?
Zkontrolujte zapojení obvodu CAN pro výstražnou kontrolku ABS.
Odpojte konektor přístrojové desky (M08) a konektor ABS HECU a poté vypněte zapalování.

Zkontrolujte průchodnost vodičů mezi svorkou (M08) 32 konektoru kabelového svazku na straně přístrojové desky a svorkou 26 konektoru kabelového svazku ABS HECU.

Zkontrolujte průchodnost mezi svorkou (M08) 33 konektoru kabelového svazku na straně přístrojové desky a svorkou 14 na straně kabelového svazku ABS HECU.

Specifikace: Pod 1 Ohm
Je odpor v rámci specifikace?
Stav detekce
Přerušení drátu
Vadná sestava přístrojové desky
Vadný modul výstražné kontrolky ABS
Vadné HECU
Postupy ověřování
Zkontrolujte výstup chybového kódu.

Připojte GDS k 16pinovému datovému konektoru, který se nachází za krytem prahů na straně řidiče.

Zkontrolujte výstup DTC pomocí GDS.
Je zobrazen chybový kód?
Zkontrolujte odpor obvodu CAN kontrolky ABS.
Odpojte konektor přístrojové desky (M08) a zapněte zapalování.
Změřte odpor mezi svorkami (M08) 32 a 33 konektoru přístrojové desky na straně kabelového svazku.
Specifikace: 60 ohmů
Je odpor v rámci specifikace?
Zkontrolujte zapojení obvodu CAN pro výstražnou kontrolku ABS.
Odpojte konektor přístrojové desky (M08) a konektor ABS HECU a poté vypněte zapalování.

Zkontrolujte průchodnost vodičů mezi svorkou (M08) 32 konektoru kabelového svazku na straně přístrojové desky a svorkou 26 konektoru kabelového svazku ABS HECU.

Zkontrolujte průchodnost mezi svorkou (M08) 33 konektoru kabelového svazku na straně přístrojové desky a svorkou 14 na straně kabelového svazku ABS HECU.

Specifikace: Pod 1 Ohm
Je odpor v rámci specifikace?

Postupy opravy

Kontrola Odvzdušnění systému ESP Tento postup je nutné provést, aby bylo zajištěno dostatečné odvzdušnění a naplnění jednotky ESC, brzdových potrubí a hlavního válce brzdovou kapalinou.

Součásti a umístění součástí řídicí jednotky ESP

Součásti 1. Přední pravé potrubí 2. Zadní levé potrubí 3. Zadní pravé potrubí 4. Přední levé potrubí 5. MC SPK 6. MC PRI 7. Řídicí jednotka ESP (HECU) 8.

Doplňující informace:

Uživatelská příručka k vozu Ford Fusion 2013–2020: Chloristany. Ford Credit. Doporučené náhradní díly.
Chloristan Některé součásti vašeho vozidla, jako jsou moduly airbagů, předpínače bezpečnostních pásů a baterie dálkového ovladače, mohou obsahovat chloristan. Pro servis nebo likvidaci vozidla na konci jeho životnosti může být vyžadováno zvláštní zacházení. Více informací naleznete na adrese: Ford Credit USA – Nabídka Ford Credit pouze pro vozidla s omezenou životností.

Uživatelská příručka k vozu Hyundai Kona (OS) 2018-2023: Vzduchový filtr klimatizace
Kontrola filtru Pokud je vozidlo delší dobu provozováno ve městech se silným znečištěním ovzduší nebo na prašných a nerovných silnicích, měl by být kontrolován častěji a vyměňován dříve. Pokud vy, jako majitel, vyměňujete vzduchový filtr klimatizace, vyměňte jej podle níže uvedeného postupu.

Pokud systém asistenta dálkových světel (HBA) nefunguje správně, na několik sekund se zobrazí varovná zpráva. Po zmizení zprávy se rozsvítí hlavní varovná kontrolka ( ).

Doporučujeme vám, abyste s vozidlem přijeli k autorizovanému prodejci HYUNDAI a nechali systém zkontrolovat.

Systém nemusí za následujících podmínek fungovat normálně.

Pokud je světlo z blížícího se vozidla nebo z přední části vozidla slabé

• Pokud není světlo protijedoucího nebo vpředu jedoucího vozidla detekováno z důvodu poškození žárovky, skrytí před zorným polem atd.
• Pokud je světlomet protijedoucího nebo vpředu jedoucího vozidla pokrytý prachem, sněhem nebo vodou.
• Když jsou světlomety auta zhasnuté, ale mlhová světla atd. jsou rozsvícená.

Při vystavení vnějším podmínkám

• Pokud je nainstalována lampa podobného tvaru jako přední světla automobilu.
• Pokud světlomet není opraven nebo vyměněn autorizovaným prodejcem.
• Pokud není správně nastaven sklon světlometů.
• Při jízdě po úzké, klikaté nebo nerovné silnici.
• Při jízdě do kopce nebo z kopce.
• Na křižovatce nebo rozcestí je viditelná pouze část vozu před vámi. Na rohu.
• Pokud je na semaforu semafor, reflexní značka, blikající značka nebo zrcátko.
• Když jsou špatné podmínky na vozovce, například mokré nebo zasněžené.
• Když jsou světlomety vozidla zhasnuté, ale mlhová světla rozsvícená.
• Když se zpoza rohu náhle objeví vozidlo.
• Pokud je vozidlo nakloněno kvůli defektu pneumatiky nebo je taženo.
• Když se rozsvítí kontrolka asistenta pro udržování v jízdním pruhu (LKA). (je-li součástí výbavy)

Když je špatná viditelnost vpřed

• Pokud je světlomet protijedoucího nebo vpředu jedoucího vozidla pokrytý prachem, sněhem nebo vodou.
• Pokud světlo protijedoucího nebo vpředu jedoucího vozidla není detekováno kvůli výfukovým plynům, kouři, mlze, sněhu atd.
• Pokud je čelní sklo zakryté cizími předměty.
• Když je viditelnost špatná kvůli mlze, silnému dešti nebo sněhu atd.
• Na nárazový polštář nepokládejte předměty, které odrážejí světlo, jako jsou zrcadla, bílý papír atd. Systém nemusí správně fungovat, pokud se odráží sluneční světlo.
• Systém asistenta dálkových světel (HBA) někdy nemusí fungovat správně. Systém slouží pouze pro vaše pohodlí. Je odpovědností řidiče procvičovat si řízení a vždy kontrolovat stav vozovky pro vaši bezpečnost.
• Pokud systém nefunguje správně, změňte ručně polohu světel mezi dálkovými a potkávacími světly.

Asistent dálkových světel (HBA)

Provozní podmínky 1. Nastavte spínač světel do polohy AUTO. 2. Zapněte dálková světla pohybem páčky od sebe. 3. Rozsvítí se kontrolka asistenta dálkových světel (HBA) (). 4. Dálková světla.

Směrová světla a signály pro změnu jízdního pruhu

Pro signalizaci odbočení zatlačte páčku dolů pro odbočení doleva nebo nahoru pro odbočení doprava v poloze (A). Pro signalizaci změny jízdního pruhu mírně posuňte páčku směrových světel a podržte ji v poloze (B). Páčka w .

Doplňující informace:

Servisní příručka pro Hyundai Kona (OS) 2018-2023: Postupy opravy nastavení výšky
Výměna 1. Demontujte horní ukotvení předního bezpečnostního pásu. (Viz Přední bezpečnostní pás – „Předepínač předního bezpečnostního pásu“) 2. Povolte upevňovací šrouby a demontujte nastavovač výšky (A). Pevně utáhněte.