Android Auto a Apple CarPlay: Jak chytré telefony mění informační a zábavní systémy v autech

Technologie aktivně pronikají téměř do všech sfér lidského života od chytrých hodinek na ruku až po chytré domácnosti, ale pokud ponecháme stranou specializovaný byznys s elektromobily, automobilový průmysl jako celek vypadá poměrně konzervativně. Částečně je to dáno zvýšenými bezpečnostními požadavky na osobní dopravu, takže se zde po celá desetiletí praktikuje princip „co funguje, nesahej na to“. Kvůli podivným shodám okolností se však pokrok často vyhýbá infotainmentovým systémům v automobilech. I v drahých modelech se někdy můžete setkat s velmi jednoduchými obrazovkami s grafikou, která byla nakreslena před 20 lety. Není proto divu, že v roce 2014 společnosti Apple a Google oznámily svá vlastní rozhraní pro automobilové systémy. Donedávna je výrobci prodávali jako poměrně drahé možnosti, ale dnes jsou stále častěji dodávány se standardním multimediálním centrem v autě. Rozhodli jsme se proto blíže podívat na to, co Android Auto a Apple CarPlay mohou uživatelům nabídnout. A k tomu jsme použili Citroën C3 Aircross, který oba systémy podporuje.

Týden umělé inteligence na ITC.ua s podporou

Android Auto

Google oznámil rozhraní pro infotainment systémy do automobilů v roce 2014, ale samotný program pro chytré telefony s Androidem byl vydán až o rok později, v roce 2015. Společnost tehdy uvedla, že se rozhodla vyvinout nový systém, protože auta, navzdory své popularitě, jen zřídka mají připojení k internetu. Google se rozhodl tento problém vyřešit pomocí chytrých telefonů. Abyste tedy mohli spustit Android Auto, musíte si nejprve stáhnout odpovídající aplikaci z Google Play. A zde čeká ukrajinské uživatele nepříjemné překvapení, program Android Auto není na Ukrajině oficiálně dostupný, takže si jej budete muset stáhnout a nainstalovat z repozitářů třetích stran.

Z pohledu Googlu je to ale celkem logické, protože Android Auto je vázán na Assistanta a ten u nás oficiálně nefunguje. Brání vám to ale v používání systému v autě? Ne.

Než se přesuneme k hlavním funkcím Android Auto, pojďme se trochu zastavit u rozhraní. Google ho založil na vývoji, který byl dříve použit v prvních verzích operačního systému pro chytré hodinky Wear OS. I zde se hlavní obrazovka skládá z karet, které se automaticky přizpůsobují typickým úkolům uživatele.

Pokud například člověk každé ráno jde do práce a spustí navigaci v Mapách Google, zatímco si zapne Hudbu Google, tak mu Android Auto nejdříve ukáže karty těchto aplikací.

Creators — mezinárodní PR agentura pro technologické a B2B společnosti
PR pro firmy a jejich vedoucí pracovníky
Organizace rozhovorů pro média, podcastů a prezentací na konferencích
Evropa, Asie, Amerika

Kromě karet obsahuje systémové rozhraní navigační panel s tlačítky pro rychlý přístup k mapám, telefonu, hudbě a vestavěnému informačnímu systému vozu a také tlačítko uprostřed, které je zodpovědné za krok zpět. V podstatě se jedná o celé rozhraní, se kterým bude muset uživatel pracovat. Nestačí? Ano, ale to je hlavní myšlenka Android Auto, vše by mělo být po ruce a řidič by nebyl tak rozptylován sledováním silnice. Proto například v systému není žádná nabídka aplikací, ačkoli Android Auto podporuje programy třetích stran, ale pouze určité kategorie. Například místo Google Music můžete k poslechu hudby použít Deezer nebo si vybrat jeden z dostupných programů pro rádio, audioknihy a podcasty. Google se tedy zaměřuje především na audio, protože to řidiče v autě méně ruší.

Ze stejného důvodu Android Auto nezobrazí text příchozích zpráv na obrazovce, ale pouze je nahlas vyjádří. Můžete na ně odpovídat pouze hlasem, a zde přichází na řadu rozpoznávání řeči od Googlu, které si se svým úkolem docela dobře poradí. Za zmínku stojí, že pokud samotná aplikace podporuje Android Auto, pak systém nahlas vyjádří její upozornění. V současné době systém podporují takové populární messengery, jako jsou Telegram, WhatsApp, Skype, Hangouts, Kik, WeChat. Na dopisy v Gmailu ale odpovídat nelze a Google tuto funkci zatím neplánuje přidat.

Zaměření na bezpečnost v Android Auto se projevuje i v těch nejneočekávanějších okamžicích. Například při poslechu hudby vám systém nedovolí dlouho procházet seznamy skladeb v Google Play. Pokud chcete spustit seznam skladeb, musíte to udělat rychle. Nebo ještě lépe, požádejte o to hlasovým příkazem.

Další kategorií aplikací dostupných s Android Auto jsou samozřejmě mapy. V současné době systém podporuje navigaci pomocí Google Maps a Waze.

Pokud jsou v chytrém telefonu nainstalovány obě aplikace, pak při prvním spuštění nabídne výběr jedné z nich a v budoucnu se otevře automaticky. Vzhledem k tomu, že vestavěná navigace v autě je většinou placená možnost a také že nepřijímá dopravní data, Mapy Google a Waze vám umožňují výrazně zjednodušit pohyb po městě a zároveň fungovat zdarma.

V současné době je nejjednodušší způsob připojení chytrého telefonu k Android Auto pomocí kabelu, přes USB port v autě. Google letos přinesl bezdrátovou podporu Android Auto do svých chytrých telefonů Pixel, Pixel XL, Pixel 2 a Pixel 2 XL, ale automobilky s implementací této funkce pomalu zacházejí, protože ovlivní konečnou cenu vozu.

Celkově stojí za zmínku, že Android Auto neposkytuje všechny funkce chytrého telefonu v informačním a zábavním systému automobilu, ale řidiči nabízí řadu užitečných funkcí, které ho nerozptylují od silnice.

Apple CarPlay

Apple oznámil svůj systém pro automobily dříve než Google a implementoval ho jako součást iOS, nikoli jako samostatnou aplikaci. Systém v podstatě vysílá obraz z obrazovky smartphonu. Apple CarPlay je proto dodáván s iPhonem, a proto nemá regionální omezení, jako je tomu u Android Auto.

Rozhraní CarPlay je také navrženo v minimalistickém stylu, ale na rozdíl od verze od Googlu se Apple nezaměřuje především na informace, ale na aplikace, takže hlavní obrazovka se zde skládá z jejich ikon. Navigace v CarPlay je, stejně jako u prvních verzí iPhonu, maximálně jednoduchá: program můžete spustit a stisknutím virtuálního tlačítka „Domů“ se vrátit na hlavní obrazovku. Místo režimu multitaskingu Apple CarPlay zobrazuje ve sloupci vlevo tři naposledy použité aplikace.

Logika automobilového systému od Applu je stejná jako u Googlu – méně odvádět pozornost řidiče od silnice. Proto je zde také kladen hlavní důraz na zvuk, nikoli na čtení informací z obrazovky. Chcete si přečíst zprávu nebo někomu napsat? Prosím, ale udělejte to hlasem pomocí Siri.

A diktovat zprávy můžete pouze prostřednictvím vestavěné aplikace Zprávy pro iOS s iMessage a WhatsApp, který byl podporován až letos. Zároveň například funguje příjem hovorů přes Facebook Messenger. Jiné programy pro rychlé zasílání zpráv zatím nejsou podporovány.

Práce se zvukem znamená také poslech hudby a CarPlay má v tomto ohledu co nabídnout. Systém podporuje přehrávání hudby, podcastů a audioknih. Hudbu můžete poslouchat prostřednictvím Apple Music i aplikací třetích stran, jako jsou Google Music, Deezer a Spotify.

Další důležitou funkcí v Apple CarPlay je navigace, ale ta v současnosti není implementována nejlépe. Faktem je, že v době psaní tohoto materiálu systém podporuje pouze Apple Mapy a ty na Ukrajině nefungují nejlépe. Ale již v iOS 12 by se pro CarPlay měly objevit navigační programy třetích stran. Zejména se v současné době testují Google Mapy a Waze.

Apple CarPlay se dnes nejčastěji připojuje k autu pomocí kabelu Lightning přes USB port, ačkoli bezdrátové připojení je dostupné již od iOS 9. Stejně jako u Android Auto je ale pro výrobce automobilů kabelové připojení stále nejjednodušší a hlavně cenově dostupnější možností.

V důsledku toho,

Abychom shrnuli vše výše napsané, stojí za zmínku, že se nám podařilo dosáhnout stanoveného cíle, a to zpřístupnit infotainment systém v autě pohodlnějším a hlavně propojitelným s internetem. Zároveň, na rozdíl od standardních nabídek, nejsou ani Android Auto, ani Apple CarPlay vázány na auto, pravidelně dostávají aktualizace a v budoucnu nabídnou uživatelům ještě více funkcí.

Týden umělé inteligence na ITC.ua s podporou

Favbet Tech je ukrajinská produktová společnost, vývojář iGaming řešení. Podle DOU je zařazena mezi 50 největších IT společností na Ukrajině. Specializuje se na vysoce zátěžové systémy, cloudovou infrastrukturu a umělou inteligenci. V roce 2025 iniciovala vytvoření Výboru pro umělou inteligenci Asociace IT Ukraine, prvního oborového sdružení zabývajícího se rozvojem umělé inteligence na úrovni podniků a vlády.

Můžete se také stát autorem na ITS a publikovat své články. Posilte své texty tím, že je zveřejníte v sekci blogu.